為了滿足生產設備的需求，需要選擇具有高質量、高性能、高附加值的V型導軌，但由于市場監督體系不完善，市面上的導軌產品良莠不齊。首先，是要關注產品的質量，我們可以從以下幾個方面來入手：

1、詢問已購買的客戶，導軌產品質量如何往往購買過的才更有發言權，因此我們通過詢問已購買導軌的客戶，便能對供應商服務水平、產品質量的高低有一定的了解。

2、檢驗樣品，對于矩形導軌大規模的采購往往需要先拿樣品，樣品合格后再考慮大規模購買，當然大規模購買后也需要對產品進行檢驗，檢驗合格后才可使用。

3、實地考察工廠，觀察供應商工廠的規模、管理制度等，一般來說規模較大，管理制度先進的企業往往生產的質量也是較高的。其次，要關心產品的生產效率和價格，我們常說便宜沒好貨，但有些事情也并不是那么肯定的，不代表說價格越高的產品越好，往往適合自己需求的才是好的。因此在價格的選擇上，我們需要比較多個供應商的綜合性能，選擇出生產效率更高、價格更低的導軌，以獲得更大的效益。

機床制作者關心的莫過于機床的精度，剛性和使用壽命。對導軌體系的研究途徑是很不夠的，至少在機床制作技能方面沒有把它放在重要的方位上，在機床樣本，宣揚廣告上，具有吸引力的技能參數是：主軸轉速、進給速度、換刀時間和快速進給速度。當然，這些參數對機床的性能是很重要的。但導軌為機床功用的完結奠定了牢靠的基礎。各種類型的機床作業部件，都是使用操控軸在指定的導軌上運動，機床規劃者根據機床的類型和用處選用各種不同方式的導軌體系，用得較為廣泛的有下列三種；即平面導軌、直線滾動導軌和循環滾柱與平面導軌的組合所構成的滾動體導軌。當然體系遠不止上述三種方式，還有其它方式的導軌。雖然導軌體系的方式是多種多樣的，有矩形導軌、V型導軌，但作業性質都是相同的，機床作業部件在指定導軌體系上移動，尤如火車沿著鐵軌在指定的方向上行進。無論是機床導軌仍是鐵路上的鐵軌，都是體現如下三種基本功用：

(1)為承載體供給光滑的運動外表把火車的運動或機床的切削所發生的力傳到地基或床身上，削減由此發生的沖擊對乘客和被迫加工零件的影響。

(2)把火車的運動或機床的切削所發生的力傳到地基或床身上，削減由此發生的沖擊對乘客和被迫加工零件的影響。沿導軌體系的運動，大多數為直線運動，也有少數為弧線運動。本文討論的重點是直線導軌體系。當然，直線導軌的很多技能能夠直接應用弧形導軌。導軌為什么被稱為“體系”呢？這是因為導軌體系的作業包含著若干組件的一起作業，基本的組件為一個運動組件和一個固定組件。運動組件的方式有多種多樣，今后將予以具體介紹，固定組件一般為道軌式，它是導軌精度的確保，假如導軌曲折變形，運動組件或滑動組件便失去導向。

1、V型導軌的特征是：抵觸阻力小，運動簡潔活絡；磨損小，能長時間堅持精度；動、靜抵觸系數不同小，低速時不易出現“爬行“現象，故運動均勻平穩。缺點是：導軌面和翻滾體是點接觸或線接觸，抗振性差，接觸應力大，故對導軌的表面硬度要求高；對導軌的形狀精度和翻滾體的規范精度要求高。因此，翻滾導軌在要求微量移動和精承認位的設備上，獲得日益廣泛的運用。

2、 簡化了機械結構的規劃和制作。V型導軌的缺點是：1） 、導軌面和翻滾體是點接觸或線接觸，抗振性差，接觸應力大，故對導軌的表面硬度要求高；2） 、對導軌的形狀精度和翻滾體的規范精度要求高。

3、靜壓導軌是使用液壓力讓導軌和滑塊之間構成油膜，使滑塊有 0.02-0.03mm 的浮起，然后大大減小了滑塊和導軌之間的抵觸系數，但其依然歸于滑動導軌副。缺點是結構凌亂，且需備置一套專門的供油系統?，F在數控機床選用翻滾導軌的較多，所以我們主要以翻滾導軌為主作介紹。三、翻滾導軌1、 結構與長處在承導件和運動件之間放入一些翻滾體（滾珠、滾柱或滾針） ，使相配的兩個導軌面不直接接觸的導軌，稱為翻滾導軌1） 、 抵觸阻力小，運動簡潔活絡2） 、 磨損小，能長時間堅持精度；3） 、 動、靜抵觸系數不同小，低速時不易出現“爬行“現象。

4、 驅動功率大幅度下降，只相當于一般機械的十分之一。

5、適應高速直線運動，其瞬時速度比滑動導軌前進約 10 倍。

6、 能完結無空隙運動，前進機械系統的運動剛度。

7、 能完結高定位精度和重復定位精度。

8、 導軌副滾道截面選用合理比值的圓弧溝槽，接觸應力小，接受才干及剛度比平面與鋼球點接觸時大大前進，翻滾抵觸力比雙圓弧滾道有明顯下降。

9、 導軌選用表面硬化處理，使導軌具有出色的可校性；心部堅持出色的機械性能。